Соглашение подписали 1 октября на Российском форуме «Микроэлектроника — 2026» генеральный директор ИНТЦ «Сириус» Дмитрий Чернышёв и генеральный директор «СМАРТС-ИнноКвант» Алексей Алексеев.
Одним из основных направлений станет технология V2X — обмен данными между транспортными средствами и окружающей инфраструктурой. Она позволяет автомобилям получать информацию от других машин и дорожного оборудования: например, предупреждения о препятствиях, авариях или дорожных работах. Для автономного транспорта такой обмен создаёт дополнительные возможности оценивать обстановку и реагировать на её изменения.
Партнёры планируют проводить разработку и испытания систем V2X в Технопарке ИНТЦ «Сириус» и проработать их применение на городских дорогах. Это станет значимым вкладом в создание испытательного центра высокоавтоматизированного транспорта в Сириусе. Такая площадка позволит проверять, как взаимодействуют автономные машины, системы связи и дорожная инфраструктура.
«Транспортная стратегия Сириуса создаёт возможности для разработки и проверки технологий, которые в дальнейшем смогут работать по всей стране. Задача Инновационного центра — помочь компаниям пройти путь от инженерного решения до испытаний и практического применения. В сотрудничестве с нашим резидентом – компанией «СМАРТС-ИнноКвант» мы сосредоточимся на взаимодействии беспилотного транспорта с дорожной инфраструктурой. Для разработчиков это возможность проверить свои решения на испытательном комплексе Технопарка ИНТЦ, а для федеральной территории — подготовить основу для безопасного внедрения автономного транспорта», — отметил Дмитрий Чернышёв.
Технологическая часть сотрудничества дополнится работой над информационной безопасностью, в том числе с применением квантовых коммуникаций. Для автономного транспорта надежность и безопасность каналов связи имеют принципиальное значение, поэтому развитие V2X будет идти одновременно с развитием защищенной телекоммуникационной инфраструктуры. Такой комплексный подход позволит сформировать условия для перехода от отдельных пилотных проектов к масштабируемым решениям, применимым в городах и на транспортных коридорах.
Для бизнеса соглашение открывает возможности совместной разработки и испытаний отечественных решений с перспективой их дальнейшего внедрения. Партнёры намерены формировать проекты, охватывающие путь от научных исследований до производства, а также прорабатывать привлечение внебюджетных инвестиций в перспективные транспортные технологии.
«Совместная работа позволит вывести технологии на новый уровень, объединив накопленные инженерные компетенции с возможностями испытаний в условиях реальной городской среды. Сириус может стать важной площадкой для комплексной проверки решений V2X, включая дорожную инфраструктуру, бортовые устройства, платформы обмена данными и системы информационной безопасности. На базе Технопарка ИНТЦ и Сириус Автодрома мы планируем отрабатывать сценарии взаимодействия подключённых и автономных автомобилей с дорогой, другими участниками движения и центрами управления», — рассказал Алексей Алексеев.
Сотрудничество охватит и Санкт-Петербург: стороны планируют создание партнёрских лабораторий в Инжиниринговом центре сквозных робототехнических технологий «Сириус». В числе других направлений — подготовка специалистов и экспертная работа над условиями эксплуатации автономного транспорта. Проверенные решения, полученные в ходе испытаний на федеральной территории «Сириус» и в Санкт-Петербурге, будут предложены для внедрения в других регионах страны.